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悍马H2和H3有什么区别?

H3就是缩小版的H2。 悍马H3的长宽高分别为:4742mm/2170mm/1893mm,与H2的4819mm/2062mm/1967mm比较,确实整整小了一号。在保持了悍马H2粗旷风格的同时,悍马H3较小的车身更适合城市驾驶,而且在舒适性上也有不小的提高。加热真皮座椅,电动天窗...

H3比H2更加小巧,比H2小巧的车身更容易在城市里穿行。在保证悍马膘悍造型的前提下,车身线条更加圆滑流畅,更加舒适华丽的内饰,驾驶更加轻便容易,也有不俗越野能力,只是在动力上略逊与前两者。

其实越野车和SUV没有区别的,别扣那么死,所谓SUV就是多功能用车。 SUV的全称为:Sports Utility Vehicle,即“运动型多功能车”。SUV起源于美国,同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代,SUV是为迎合年青白领阶层的爱好,在皮卡底盘上...

如果你不能容忍行驶在公路上还有人比你更嚣张,那么,你只有和他一样买辆悍马。当然,或许还可以象这台,再装上可以淹没一切噪音的超级音响。 试HUMMER什么?试HUMMER干什么? 只为体验HUMMER车主的生存状态。 狂野?不见得;豪放?也未必。随着...

悍马h2和兰德酷路泽个人认为可比性不大,考虑回头率追求个性悍马h2适合 ,考虑实用性还有保值性方面兰德酷路泽适合。

H1是最早的军用版,采用柴油发动机,动力强,越野性能好,内装比较简陋,后来H1也有民用办,采用V10发动机,排量5升,内装上要比军用版豪华很多,外形和H1相似。 H2是在H1的基础上发展而来的民用版,外观和内饰都有很大变化,要豪华很多,动力系统...

自动和不自动

H1是悍马的精神领袖,由于是纯粹的军用车,所以H1完全没有舒适性可言,也不讲究性价比,不考虑成本,他的所有设计都是为了军事用途,为了支持空投特别设计的独立悬挂,碳素纤维车身,可随时放气的轮胎,中置发动机,良好的贴地性等等,说直白点...

一个红色的按键中间有两个重叠的三角形

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